S T E M op autoreclame

Zoals u al wist is Autoboulevard Autonieuws gestopt.

U kunt nog wel stemmen op de beste autoreclame.

De poll sluit eind februari en dan volgt snel daarna de uitslag.

U kunt nog wel stemmen!

Omdat Autoboulevard Autonieuws ermee stopt kunt u wel nog gewoon stemmen voor beste autocommercial!

STEM NU!

 

Autoboulevard Autonieuws STOPT!

Autoboulevard Autonieuws stopt ermee,
we hadden te weinig bezoekers,
en bieden hetzelfde aan als andere autosites en daarom
was Autoboulevard Autonieuws niet dè grote uitblinker.

Het is Jammer maar helaas!

Autoboulevard Automagazine blijft sowieso wel bestaan zoals dat al 3 jaar is!
Ga snel naar http://www.autoboulevard.come2me.nl

Heeft u nog vragen, laat het weten met een reactie die u kunt geven onder aan dit bericht.

€8.000 voor de groene Dacia Sandero

AMSTERDAM -  Het leveringsprogramma van de Dacia Sandero is aangevuld met een voordeliger geprijsde motorisering. Deze 1.2 16V-benzinemotor geeft de hatchback zijn eerste groene label.

Door de komst van de 1.2 16V-motor in het vooronder van de Sandero is de vijfdeurs hatchback voortaan voor minder dan 8.000 euro leverbaar. Hij kost 7.995 euro om precies te zijn, waarmee de uitvoering 500 euro goedkoper is dan de 1.4-versie. Dat is op het eerste gezicht vreemd. De 1.4 heeft een D-label en krijgt daardoor een BPM-toeslag van 400 euro. De 1.2 heeft een B-label wat juist een BPM-verlaging van 700 euro betekent. Het prijsverschil bedraagt echter 500 euro. Volgens de importeur heeft het beperkte prijsvoordeel te maken met de hogere kostprijs van de 1.2-versie ten opzichte van de 1.4-uitvoering.

De 75 pk sterke 1.2 staat in drie niveaus op de prijslijst, te weten als naamloos basismodel, als Ambiance en als Lauréate. De tarieven zijn achtereenvolgens € 7.995,-, € 9.095,- en € 10.095,-. Het trio is per direct te bestellen.

bron: AutoTelegraaf

Geen Tokyo Motor Show?

Als er te veel afzeggers komen, gaat de Tokyo Motor Show in oktober niet door.

De Japan Automobile Manufacturers’Assocation (JAMA), een samenwerkingsverband van Japanse autofabrikanten, wil mogelijk de Tokyo Motor Show afblazen. Dat meldt het vakblad Automotive News. De autoshow staat gepland van 23 oktober tot 8 november. Enkele niet-Japanse merken hebben al afgezegd voor de beurs; daarop stellen sommige Japanse merken voor de beurs uit te stellen. De oorzaak voor de afzeggingen is de kredietcrisis.

Aan het begin van februari moet de beslissing worden genomen. Als de show helemaal wordt afgeblazen, is de volgende editie pas in 2011. Inmiddels gaan stemmen op om de beurs in afgeslankte vorm te houden, maar dat zou volgens de JAMA-leden een slechte weerslag hebben op de industrie. Maar als de show wordt geschrapt, zijn de Japanners bang dat de Europeanen en Amerikanen zullen beweren dat de Japanse handel slecht gaat en dat de Chinezen voor liggen.

Welke fabrikanten er hebben afgezegd voor de Tokyo Motor Show, wil de organisatie niet zeggen. Alle Duitse merken en JAMA-leden, zijn er in elk geval. Of de Amerikaanse Grote Drie aanwezig zijn, wil de organisatie niet zeggen. Als één van de JAMA-leden alsnog afhaakt, gaat de beurs zeker niet door.

Ook de show de Detroit, die deze week is geopend, is niet compleet. Daar behoren Nissan, Suzuki, Porsche, Roll-Royce en Land Rover tot de afzeggers. Mitsubishi is wel aanwezig maar alleen omdat de lokale dealers geld bij elkaar hebben gelegd voor een stand.

Ssang Yong stopt productie

SsangYong heeft vorige week faillissement aangevraagd. Vandaag is de productie gestaakt wegens een gebrek aan onderdelen. Wanneer en of de productie ooit nog wordt hergestart, is niet duidelijk.

Na de faillissementsaanvraag van vorige week is vandaag de productie van SsangYong gestopt. Dat meldt persbureau Reuters. Het ziet er niet naar uit dat het werk binnenkort wordt hervat.

De vraag naar de auto’s van het merk is sinds de kredietcrisis gekelderd en bovendien is er in de twee fabrieken een onderdelentekort. Sommige toeleveranciers zijn gestopt met het leveren aan SsangYong omdat zij bang zijn dat de rekeningen niet meer worden betaald. Het ziet er naar uit dat SsangYong enkele van hen meesleept in zijn val.

Op de tocht

Bij SsangYong zijn 7.100 mensen in dienst. Hun baan staat direct op de tocht. Bij de toeleveranciers zijn nog eens 90.000 mensen in dienst. De helft van de bedrijven die SsangYong van onderdelen voorziet, dreigt in de problemen te komen door het faillissement.

Om massaontslagen te voorkomen, zijn de autofabrikanten in de VS gespekt met miljardenleningen.

Weinig oren

De Zuid-Koreaanse overheid heeft daar weinig oren naar en wijst naar het Chinese moederbedrijf SAIC om SsangYong uit de penarie te halen. De Koreaanse vakbonden doen nu nogmaals een beroep op hun overheid om met geld over de brug te komen.

SAIC kocht SsangYong in 2004 voor 500 miljoen dollar. Vorig maand pompte de Chinezen nog 45 miljoen dollar in de noodlijdende fabrikant.

Buggati Veyron gooit handdoek in de ring

PULLY (ZWITSERLAND) -  Bugatti ziet de eindstreep voor de Veyron in zicht. Afgelopen jaar wist de supersportfabrikant 73 exemplaren af te leveren. Weliswaar een paar minder dan de 81 in het jaar ervoor, maar de fabrikant heeft halverwege 2008 een tweede variant gepresenteerd. Van die open uitvoering moet de productie nog van start.

Woordvoerder Georges Keller van Bugatti laat aan De Telegraaf weten dat er nog zo´n 50 exemplaren van de 1,8 miljoen euro kostende Veyron voorhanden zijn. Wanneer die verkocht zijn, valt het doek voor de sportcoupé. Keller heeft geen zicht op het moment dat het laatste exemplaar van de band rolt. "Een en ander is afhankelijk van de ontvangst GranSport," legt Keller uit. "We starten eind maart met de bouw van deze open variant. Mocht de vraag naar de GranSport groter zijn, dan gaat dat ten koste van de coupé-productie. De twee types worden op dezelfde lijn vervaardigd."

Bugatti bouwt slechts 300 stuks van de Veyron. Op dit moment staat de verkoopteller op 250 stuks, zo laat Keller weten. Van de GranSport zullen 150 eenheden worden vervaardigd. Daarvan zijn de eerste 40 stuks voor trouwe Bugatti-klanten bestemd, maar die hebben nog niet allemaal gereageerd. In Nederland is voor zover bekend één Bugatti-eigenaar die de open variant heeft besteld. Ons land telt naar verluidt zes Veyron-bezitters.

Opnieuw staking productie bij Dacia

BOEKAREST (AFN) -  Dacia, dochter van Renault, legt eind januari opnieuw de productie stil om de sterk gedaalde verkopen op te vangen. De fabriek ligt vanaf 26 januari twee weken stil, zo laat het bedrijf weten. Eind vorig jaar werd de productie ook al bijna twee maanden stilgelegd.

Dacia heeft sterk te lijden onder afzwakkende vraag op de binnenlandse markt. In december werden er 55 procent minder voertuigen verkocht dan in dezelfde periode vorig jaar. De daling is het gevolg van de wereldwijde financiële crisis en van de toename van het aantal tweedehands auto’s op de Roemeense markt, aldus Dacia.
Ook autobouwers in Duitsland, Frankrijk, Japan en de Verenigde Staten hebben productiebeperkingen aangekondigd. Ook vallen ontslagen bij veel autoconcerns in verband met de wereldwijd afzwakkende autoverkopen.

bron telegraaf

Ford om de tafel met eventuele Volvo kopers

AMSTERDAM -  Ford heeft gesprekken gevoerd met potentiële kopers voor Volvo. Dat laat Chief Executive Alan Mulally op de autoshow in Detroit aan de media weten.

De kopman noemt geen partijen, want dat vindt hij niet relevant. "Dat komt later wel," aldus Mulally. Ford liet vorige maand weten alle opties voor Volvo open te houden. Daaronder een eventuele verkoop van het Zweedse merk.

Het concern heeft in de afgelopen jaren al drie Britse merken afgestoten, te weten Aston Martin, Jaguar en Land Rover. Daarnaast verkleinde Ford haar aandeel in Mazda.

bron: telegraaf

Chrysler moet nog meer…

 

Chrysler is de enige van de Amerikaanse Grote Drie die nog meer overheidshulp vraagt, naast de vier miljard dollar die al voor het bedrijf is vrijgemaakt.

Aanvankelijk had Chrysler om zeven miljard gevraagd. “We zijn goed op weg met gesprekken om de overige drie miljard ook nog te krijgen,” zegt Chrysler-baas Jim Press in Detroit News. “Als het lukt staan we er financieel weer goed voor.

Toch zijn de drie miljard niet de enige hulp die Chrysler vraagt. Voordat de huidige regering in de VS aftreedt, moet ook nog geld voor financieringstak Chrysler Finance worden losgeweekt.

Volgens een woordvoerder van de regering wordt dat bedrag in elk geval lager dan de zes miljard die eerder is uitgedeeld aan GMAC; de General Motors-evenknie van Chrysler Finance.

Kapitaalinjectie

Chrysler heeft aangegeven dat 20 tot 25 procent van de potentiële klanten moet afhaken bij een autokoop omdat ze geen krediet krijgen. Het is één van de redenen waarom de decemberverkopen 53 procent in de min staan. Dat moet veranderen door de kapitaalinjectie voor Chrysler Finance.

Goed verkoopjaar voor Mazda en Chevrolet

CHEVROLET

Chevrolet heeft het jaar 2008 afgesloten met het bereiken van twee Europese mijlpalen. Allereerst lagen de verkoopcijfers op recordhoogte. Ten tweede bedroeg de afzet nooit eerder meer dan een half miljoen stuks. Het merk wist een verkooptoename te realiseren van 11%.
Op 31 december 2008 waren in Europa ruim 507.000 auto’s geregistreerd, wat het merk een marktaandeel opleverde van 2,3%. “Als ‘value’ merk van GM in Europa speelt Chevrolet een zeer belangrijke rol,” verklaarde Brent Dewar, vice president, sales, marketing & aftersales van GM Europe. “Voor consumenten in de groeimarkten van Centraal en Oost Europa beschikken we precies over de juiste auto’s en bovendien laten we zien dat we in West Europa eveneens zeer concurrerend zijn in de betaalbare segmenten. We hebben zeer veel vertrouwen in de potentie van ons merk en kijken uit naar de introductie van de Chevrolet Cruze (dit voorjaar, red.), waarmee we nog een sterke speller aan onze succesvolle modelreeks toevoegen.”

MAZDA

Voor de Europese tak van Mazda gaat 2008 de boeken in als historische jaar. De Japanse autobouwer wist in Europa een nieuwe verkooprecord te realiseren. Van het merk verlieten 342.800 verkochte eenheden. In twintig landen steeg de afzet, terwijl in zes landen een absoluut record werd geboekt. Het record ligt 9,3 % boven het resultaat over 2007. Mazda is realistisch. In de eerste tien maanden heeft het merk zo goed gescoord, dat het verlies in de laatste twee maanden het uitstekende resultaat niet meer konden aantasten.
“We zijn bijzonder tevreden met deze positieve resultaten, zeker gezien de huidige moeilijke situatie op de markt. Dit beste kalenderkaar ooit hebben we onder meer te danken aan een combinatie van een zeer professioneel dealernetwerk en een sterk productengamma”, aldus Philip Waring, sinds kort Chief Operating Officer (COO) van Mazda Motor Eurpe en verantwoordelijk voor sales en marketing. “De laatste twee maanden van het jaar vormden een bijzondere uitdaging en de neergaande economie maakt het moeilijk een voorspelling te doen. Maar gezien de successen in 2008 mogen we met een gepast optimisme het nieuwe jaar 2009 tegemoet zien”.
In Nederland registreerde Mazda afgelopen jaar 7.604 auto´s. In 2007 waren dat er nog 6.680 stuks. Met name de 2 en 6 scoren uitstekend. Beide modellen wisten hun afzet bijna te verdubbelen tot respectievelijk 2.100 en 3.200 exemplaren. De afzet van de 5 liep terug, net als de 3 die binnenkort wordt vervangen.

Nieuwe Mercedes E-klasse vanaf kleine 50 duizend euro

De nieuwe Mercedes E-Klasse die eerder al op diverse afbeelding de show heeft gestolen heeft nu ook een prijskaartje!

De 220 CDI met 170 PK gaat voor €49.900 de deur uit en die heeft ook energie label A.
Niet tevreden met een 2.2? Dan is er altijd nog de 250 CDI kiezen met 204 pk.
Die heeft ook een A-label en is er vanaf €55.500. En ook beschikt ie over een vier-cilinder.
De E 350 CDI met standaard 7G-tronic automaat kost 65.901 euro en deze diesel levert 231 pk en die V6 heeft een C-label aan zijn broek bumper hangen.

Er komen binnenkort nog basis modellen zoals een E200, die komt in September 2009 en daarvan is de prijs nog niet bekend. De topper is tot de komst van de E 63 AMG en die kost 91.501 euro

Bron: Autoboulevard Autonieuws

Hyundai Genesis North American Car of the Year

DETROIT -  De nieuwe, grote Hyundai Genesis is aan de vooravond van de North American International Auto Show 2009 uitgeroepen tot de North American Car of the Year. De Ford F150 wist dehoogste podiumplaats in de categorie Trucks in te nemen.

De Koreaanse Genesis moest het opnemen tegen de Volkswagen Jetta TDI en de Ford Flex, terwijl de F150 de strijd moest aanbinden met de Dodge Ram en Mercedes-Benz ML320 Bluetec.

Net als bij de Auto van het Jaar-verkiezing moeten de 50 Noord-Amerikaanse juryleden meerdere keren stemmen. In september verscheen de lijst met kanshebbers. Voor de 2009-editie was er keuze uit 14 nieuwe en vernieuwde personenauto´s en 12 pick-ups en SUV´s. Het is de eerste keer dat dieselmodellen het tot de finaleronde schopten. Bovendien won nooit eerder een auto van koreaanse afkomst de titel.

Bron: Telegraaf

Grappenmaker zet Saab op EBay

Een grappenmaker heeft het Zweedse automerk Saab op Ebay aangeboden.

Zouden berichten over dat eigenaar GM geen koper zou kunnen vinden dan verleden tijd zijn?

De adverteerder zegt dat het in zeer goede staat verkeerd, maar heeft wel aandacht nodig.

Eerder deze week schreefAutomotive News Europe dat eigenaar General Motors geen geinteresseerden in het merk kan vinden. De Amerikanen beslissen uiterlijk eind maart wat er met de dochteronderneming gaat gebeuren. Naar verluidt zou er maandag een gesprekken plaatshebben tussen een delegatie van de Zweedse overheid en General Motors.

Saab is sinds 2000 volledig in handen van GM, dat tien jaar eerder al de helft van de aandelen kocht.

De advertentie staat nog steeds op Ebay en is te bekijken door op onderstaande link te klikken.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el1177QQhashZitem110336204152QQitemZ110336204152QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks

Audi Sportback Concept heet nu; A7

AMSTERDAM -  Ruim 24 uur voordat Audi het doek van de Sportback Concept car op de autoshow in Detroit trekt, duiken de foto´s van het studiemodel op internet op. De wagen geeft niet alleen een voorproefje van een toekomstig model, het herbergt ook elementen van toekomstige modellen. De fabrikant breidt de komende jaren het gamma aan alle kanten uit.

Audi komt met een A5 Sportback, een A4 Allroad Quattro, een R8 V10 en een R8 Roadster, een TT-R en de derde generatie A8. Let wel, die staan al-le-maal nog dit jaar bij de Nederlandse dealers op de stoep. Daarnaast werkt het bedrijf aan een A1, een A7, volgende A3 en de nieuwe A6 voor volgende jaar en het jaar daarna. De Duitsers zijn met een ongekend productoffensief bezig.

Wat de bedoeling van de Sportback Concept is, zal Audi zondagavond bekend maken.

Bron: Telegraaf

GRATIS BMW X6 Rijtest

Autoboulevard bestaat in Februari, 3 jaar!

En dat willen we nu al vieren!

En daarom kunt u GRATIS de rijtest van de BMW X6 lezen, bekijken en evt doorsturen naar vrienden of afdrukken voor uzelf.

Klik op onderstaande link om de rijtest te lezen!

Veel leesplezier.

http://docs.google.com/Doc?id=dcqw5gfh_6g3w5mtcb

Multipla krijgt een Multiplan!

Het Chinese Zotye heeft de Fiat Mulipla in productie genomen. Hij gaat voortaan door het leven als Multiplan.

Fiat heeft de ontwerpen voor de Multipla verkocht aan het Chinese Zotye. Die hebben de slimme MPV vrijwel ongewijzigd opnieuw in productie genomen in hun fabriek in Changsha.

Veel onderdelen worden aangeleverd vanuit Italië, want de Multipla wordt nog steeds gebouwd, al is hij in Nederland niet meer te koop.

De zeszitter wordt in China geleverd met de 1,6-liter die ook in de Europese Multipla dienstdoet. Aanvankelijk was de bedoeling dat het Chinese product met een 1,6- of een 2,0-liter motor van Mitsubishi zou worden uitgerust.

Zotye vrijt wel vaker met de Italianen, want ook de Fiat Palio gaat in China in productie als Zotye Party en ook de ouwe trouwe Lancia Lybra gaat daar een tweede carrière tegemoet.

In China is het merk geen geweldig grote speler, maar in Egypte en Zuid-Amerika timmert Zotye dapper aan de weg.

Bron: Nu / AutoWeek

Toyota Prius wordt tijdelijke stroom centrale

Tijdens een sneeuwstorm in Massachusetts heeft een Prius-eigenaar drie dagen lang zijn Prius gebruikt als noodaggregaat voor de stroomvoorziening van zijn huis.

In Harvard te Massachusetts hebben de huizen onlangs enige tijd door sneeuwstorm zonder stroom gezeten. De lokale krant daar, brengt het nieuws over John Sweeny, die gedurende drie dagen stroom voor zijn huis trok uit zijn Toyota Prius, Het kostte hem tijdens de ijzige dagen volgens de krant ongeveer twintig liter brandstof om zijn fornuis, verlichting, televisie, koelkast en vriezer(!) aan de gang te houden.

“Toen het er naar uit zag dat we een tijdje zonder stroom zouden zitten, heb ik een omvormer gebruikt om de stroomvoorziening van de Prius geschikt te maken voor het huis,” vertelt Sweeny. Elke halfuur sloeg de verbrandingsmotor van zijn Toyota aan om de accu’s in de auto op te laden. Toyota weet niet of ze moeten lachen of schrikken van dit gebruik van de Prius. “Het is in elk geval niet waar de auto voor is bedoeld,” reageren ze.

Bron: Nu

Daihatsu verkoopt meer dan 9.000 auto's

VIANEN -  Alweer in 2004 liet Daihatsu Holland weten grootse plannen te hebben. De verkopen van het merk in Nederland zouden op het niveau van eind jaren negentig moeten komen te liggen. Voor wie die cijfers niet paraat heeft, in 1999 verkocht de Japanse specialist in compacte auto's 10.000 auto's. Afgelopen jaar bereikte de importeur bijna dat doel.

Sec bekeken heeft de importeur het doel niet bereikt, want het jaarvolume van 10.000 eenheden had drie tot vier jaar na het uitspreken van de prognose bereikt moeten worden. Toch is het natuurlijk knap dat Daihatsu de verkoopaantallen heeft opgekrikt tot het resultaat uit 1999.

De verkoopteller stond in 2004 op 3.200 stuks. Het bereiken van het doel "zal de nodige inspanningen kosten, want wie ként Daihatsu nog?" Welnu, door veel nieuwe modellen te introduceren en geholpen door belastingvoordeeltjes op de vele zuinige types nam de populariteit van het merk toe.

Het jaar 2008 werd afgesloten met 9.238 registraties. Daihatsu zelf zegt dat de verkoopgroei is te danken aan onder andere "hoge investeringen in marketingcommunicatie", waardoor de naamsbekendheid van het merk is versterkt. Blijkbaar leggen die promotionele activiteiten de nadruk op de Cuore, want Daihatsu leunt voor maar liefst 50% op de verkoopresultaten van de Cuore. Sterker nog, de afzet is voor 84% afhankelijk van de Cuore plus Sirion 2. Beide types doen tezamen 7.737 registraties.

Bron: AutoTelegraaf

Rijkswaterstaat strooit zich wezenloos

UTRECHT - Rijkswaterstaat heeft tot vrijdag al negentig miljoen kilo zout over de Nederlandse rijkswegen uitgestrooid. ''Dat is veel'', zei een woordvoerder van de dienst vrijdag.

Het record dateert uit de winter van 2005/2006, toen werd 124 miljoen kilo verspreid. ''We hebben een zeer goede kans dat het dit jaar meer wordt.''

In een normale winter gaat er 60.000 ton zout de weg op. De gladheidsbestrijding kost dan 17 miljoen euro. ''Dit wordt dus een duur jaar.''

Vanaf kerst is Rijkswaterstaat driftig aan het strooien. Het 'strooiseizoen' loopt van medio oktober tot april. ''Nu hebben we al een lange periode van veelvuldig strooien achter de rug.''

Dezer dagen wordt er meerdere keren per dag op de 3300 kilometer aan rijkswegen gestrooid. ''Als we ze een keer doen, gaat er 1500 ton zout op, dat kost een half miljoen.'' De dienst zet daar vijfhonderd vrachtwagens voor in.

 

Rijkswaterstaat beschikt over een gladheidsmeldingsysteem met 270 meetpunten op basis waarvan besloten wordt waar gestrooid moet worden. ''Dat heeft te maken met de temperatuur van het wegdek, de luchtvochtigheid, de neerslag en het zoutgehalte op de weg.''

De zoutkorrels mogen maximaal een diameter van 5 millimeter hebben. Het is ook ander zout dan keukenzout. ''Grover en minder zuiver.''

Producent van keukenzout Jozo liet weten dat de vraag naar keukenzout de laatste dagen enorm is gestegen. ''Het is niet aan te slepen'', aldus Jozo. Vooral in het zuiden van het land, waar de meeste sneeuw is gevallen, is de rood-witte strooibus bijna niet meer te krijgen.

Consumenten hoeven niet bang te zijn dat het zout helemaal opraakt. Jozo heeft nog miljoenen kilo's op voorraad. Ook Rijkswaterstaat zegt nog voldoende zout op voorraad te hebben.

 

Bron: Nu